Michael lidera el desarrollo de negocios del sector público para Steer en América del Norte, y aporta más de 20 años de experiencia en políticas, planificación y análisis de transporte. Su experiencia abarca estrategia de tránsito y ferrocarril, planificación de corredores multimodales y a largo plazo, planificación regional integrada, evaluación de desempeño y priorización, planificación por escenarios y desarrollo de visiones estratégicas.
En Steer, Michael dirige iniciativas estatales y regionales a gran escala que combinan la participación de actores clave y el análisis estratégico con un sólido respaldo técnico, generando resultados concretos que benefician al interés público. Su trabajo incluye evaluaciones de necesidades multimodales, marcos de planificación centrados en la equidad, priorización de proyectos basada en objetivos, análisis de alternativas de transporte público, entre otros. Presenta hallazgos y recomendaciones a comités asesores, juntas directivas y equipos ejecutivos de agencias del sector público.
Michael se destaca por su habilidad para traducir análisis complejos en ideas claras y prácticas, ayudando a agencias, partes interesadas y al público a comprender compensaciones y tomar decisiones informadas. Entre sus clientes se encuentran departamentos estatales de transporte (Caltrans, Hawái, Indiana, Nevada, Oregón, Washington), organizaciones metropolitanas de planificación y consejos de gobierno (MTC, SACOG, SANDAG, SCAG, Gateway Cities, South Bay Cities), agencias de tránsito y ferrocarril (LA Metro, BART, CCJPA, CHSRA, LOSSAN, SFMTA) y gobiernos municipales (Departamento de Transporte de Los Ángeles, Ciudad de San Diego).
Entre sus logros profesionales destacan haber liderado la priorización de proyectos que sustentaron la exitosa medida electoral Measure M de 2016 para LA Metro; haber dirigido el innovador programa regional Mobility Zones para soluciones de movilidad vecinal impulsado por el Consejo de Gobiernos del Área de Sacramento (SACOG); y haber asesorado al Estado de California en la evaluación y priorización de activos de transporte activo y transporte público en toda su red estatal.
Sí, está en el lugar correcto. Después de 40 años, hemos cambiado nuestro nombre para reflejar nuestro crecimiento en el mercado internacional y la expansión de nuestro portafolio en sectores más allá del transporte.
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